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重汽变速器按变速器纵机构分：单杆和双杆两种，其中单杆用于换挡直拉杆操作，双杆用于软轴操纵。按输出法兰φ165平盘和φ180端面齿两种，按离合器离方式分推式和拉式，

重汽变速器主要由三部分组成变速箱前壳、变速箱中壳、副变速箱。主变速器采用双副轴结构，副变速器采用行星齿轮机构，主变速器为手动操纵，副变速器为气操纵。在主变速器中一轴（输入轴）和一轴齿轮通过键相连接与二轴在径向呈浮动状态。

在副变速器中，副箱驱动齿轮（太阳轮）与二轴通过花键连接：副箱行星齿轮机构采用太阳轮齿圈浮动达到均载，通过控制内齿圈与变速箱后壳是否是固定连接实现变速器高低档转换，主副变速箱均采用常啮合齿轮形式。4.2法士特变速器法士特结构特点是：主副箱组合设计，主箱手动操纵，副箱气动操纵：主副箱均采用双中间轴传动，主轴及主轴齿轮浮动， 8941337583起动机启动机 ，取消了所有主轴齿轮上的的滚针轴承：双H操纵机构实现高低挡位自动换挡。

法士特变速器（RT-11509C）

双H操纵装置原理：通过操纵外换挡臂使横向换挡杆做横向移动或转动，进行选档和摘挂档。换挡拨头上有一部分扇形斜面，当横向换挡杆向区移动时，双H气阀的球面滑柱顺利回缩，接通气路，闭合抵挡气路，此操纵装置有两个空挡位置（高低空挡）。5、变速器常见故障及维修方法故障现象故    障     原    因  排 除 方 法 噪音高润润滑油量不足 加到标准量 润滑油粘度抵 更换 各种轴承或齿轮磨损 更换磨损件 异常响声 各种轴承烧蚀.损坏 更换 各种齿轮损坏.打齿 更换 分离轴承及取力器损坏 更换 离合器内零件损坏 更换 挂档困难 离合器分离不彻底；调整不当 调整 操纵机构调整不当 调整 同步器滑块脱出 装入 同步环及同步锥磨损   更换 掉    档 滑动齿套及同步锥结合齿磨损 更换 滚针轴承磨损造成径向间隙大 更换 齿轮磨损造成轴向间隙过大 更换 操纵机构调整不当 调整 自锁装置失效 更换 变速叉叉爪磨损 更换或焊补 变速叉加强筋干涉 打磨 乱    档 互锁装置失效 更换 拨杆头磨损 更换或焊补变速导块磨损 更换 或焊补   波口弹性销脱落；损坏 更换 叉轴断裂或上盖损坏 更换 渗漏油通通气塞堵塞或损坏 更换 螺栓松 复紧    垫密片损坏或密封胶涂抹不均 更换或补胶 油封磨损或损坏 更换 润滑油加量过多 减量6、重卡部分零件的土名与标准名称对比序号传统名称（土名）区域标准名称72前钢梁全国鞍形横梁73元宝梁全国鞍形横梁74猪拱嘴四川、甘肃、陕西后桥轴承座75猪嘴山东、后桥轴承座76电瓶济南、北京蓄电池77钢板龙门架内蒙钢板弹簧座78牛鼻子海南、广西、山东、钢板弹簧座79托架螺丝山东钢板座螺丝80轮胎锅子河南、湖北、钢圈81大泵湖南、湖北、安徽、重庆高压油泵82大泵上的回油阀上海高压油泵回油阀83轮边隔套重庆、江西隔圈84王八阀山东挂车阀85皮碗后分泵山东、江苏后分室86刹车气包济南后分室87后弓盖板辽宁后簧压板88轮胎螺丝天津、黑龙江、辽宁后轮螺栓89天圆地方北京、天津护风罩90平衡板河北滑轨91宝塔弹簧陕西、甘肃换挡弹簧92宝塔簧全国换挡弹簧93宝塔簧大山东换挡弹簧 带座94牵引座全国鞍座总成95熄火开关全国按钮伐96副箱壳山东、河南、河北变速箱后盖97变速箱小盖湖南、湖北变速箱上盖98王八盖子全国变速箱上盖99王八壳黑龙江、辽宁变速箱小盖100包角河北、北京、内蒙导风罩101散热器济南、江苏、江西水箱102偏心轴全国凸轮轴103变速箱后大螺母山东凸缘螺母104反作用杆辽宁推力杆105拉杠全国推力杆106推力杆胶芯山东、江苏、河北推力杆球头107大盆角齿螺丝内蒙外六角头螺栓  盆角齿108传动轴十字轴山东、江苏、河北万向节109蛋糕轮辽宁行星齿轮110油底堵北京、天津油底壳磁性螺栓111一道滤（HW）内蒙油气分离器112喇叭管四川增压器连接弯管113石龟壳河北正时齿轮室114后轮锁止垫片全国　止推垫圈115刹车泵全国制动总伐116气缸床辽宁、黑龙江、内蒙气缸垫117气门室垫全国　气缸盖罩垫118钢桶济南气缸套119钢托全国气缸套120气门室胶垫济南、四川、上海　气门油封  

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